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吉林（lín）省交通运输厅实（shí）施“现代物流”工程
访问： 次 发布时间:2013/7/19 21:57:09
为（wéi）贯彻落实交通运输部《关于交（jiāo）通（tōng）运输推进物流业健康发展（zhǎn）的指导（dǎo）意见》(交规（guī）划发（fā）[2013]349号)，推动吉林省道路（lù）运输业转型升级，充分发挥道（dào）路运输在现（xiàn）代物流业（yè）发展中的作用，近日，吉林省交（jiāo）通运输厅印发《关（guān）于道路运输业（yè）“现代物流”工程的（de）实施意见》(吉交发（fā）[2013]23号)(以（yǐ）下简称《实施意见（jiàn）》，决定正式（shì）启动吉（jí）林省道路运输业“现代（dài）物流”工程，推动道路（lù）运输业与现代物流（liú）深度融合。
物流业（yè）是现代服务业的重（chóng）要组成部（bù）分，对调整经济（jì）结构、转变发展方式、促进吉林省经济社（shè）会发展（zhǎn）具（jù）有（yǒu）重要作（zuò）用（yòng）。道路运输（shū）业（yè）是（shì）物流的基础环节（jiē）和依托载体（tǐ），是物流（liú）业重要（yào）的组成部分。当前（qián），吉林（lín）省物流业仍处于以传统道路运输方式为基础的初级发（fā）展阶段（duàn），存在着运输组织化水平（píng）低，物流单（dān）位（wèi）规模小、效率低、成本高，运输基础设施网络没有有效（xiào）衔接，物流（liú）企业经（jīng）营管理落后，道路运输信息化水平低、专业（yè）物流人才匮乏（fá）等矛盾和问题。此次《实施方案》的出（chū）台，正是以（yǐ）解决这些问题、实现道路（lù）运输（shū）业与（yǔ）现代物流融合为（wéi）目的的。
按照《实施意见》，今（jīn）后，吉（jí）林省现（xiàn）代（dài）物流业发（fā）展将以市场主导、政（zhèng）府引导、示（shì）范引领为原则，到2020年（nián），基本建成便捷高（gāo）效、安全（quán）绿色（sè）的道路运输物（wù）流服（fú）务体（tǐ）系。届时，运（yùn）输结构将得（dé）优化，物流基础设施体系基本形（xíng）成，运输（shū）企业结构优化，运行效率和质量将显著（zhe）提高;市场主体（tǐ）将快速成长，运（yùn）输组织网络（luò）化、集约化程度将大幅提高;重点（diǎn）物资、城市配送、农村物流等（děng）重点领域物（wù）流将（jiāng）加（jiā）快发展（zhǎn），商业汽（qì）车、危险（xiǎn）品（pǐn）等（děng）专业物（wù）流服务将明（míng）显增（zēng）强;现（xiàn）代物（wù）流装备设施体系将形成（chéng），省（shěng）级物流信息（xī）公共交换（huàn）平台将得到（dào）推（tuī）广应用，基本实（shí）现（xiàn）企业、政务、场站(物流园区)、公共物（wù）流信息互联（lián）互通（tōng）;物流市场秩序将得到进一步规（guī）范，物流业（yè）发展环（huán）境将（jiāng）明显改（gǎi）善。
未来三年，吉林省道路运（yùn）输业将以（yǐ）“现代物流”工（gōng）程为抓手，培育3—5户国家级甩挂（guà）运输试点企业、10—20户省级甩挂（guà）运输试（shì）点企（qǐ）业，甩挂（guà）运输车辆将力争达到1000辆以上;新建（jiàn）5个货运站场(物流园区)，改扩（kuò）建（jiàn）4个（gè）货运站场;选择1-2个中心（xīn）城市作为物流配送（sòng）示范城市，专业化运输车辆达到15万辆以上;物流线路和客运（yùn）快件运（yùn）输线路覆（fù）盖吉林省所有县（xiàn）级以上城（chéng）市和50%以上乡(镇)。
为实现上述目标，吉林省（shěng）道（dào）路运输（shū）业将认真完成好（hǎo）九大任务（wù）：研究物流政策法规;编制道路运输基（jī）础设施规（guī）划;完善物（wù）流基础（chǔ）设施（shī）;推广（guǎng）先（xiān）进运（yùn）输组（zǔ）织方式;提升运输装备水平;优化市（shì）场主体结（jié）构;推动重点领域物流发展（zhǎn）;建设物流（liú）公共信息交换平台;普及物流知识。
为确保（bǎo）吉林（lín）省道路运输业“现（xiàn）代物流”工程顺利实施，吉林省交通（tōng）运（yùn）输厅要（yào）求各级（jí）交通运输主管部门（mén），要加强（qiáng）组（zǔ）织领导，把（bǎ）发展现代物流作为一件大事来抓（zhuā）;改善发展环境，落实优惠政策，规范执法（fǎ）行为，推（tuī）进诚（chéng）信体系建设;注重人（rén）才培养，满足现代物流业发展需要;发挥行（háng）业协会（huì）作用，加（jiā）强（qiáng）对现代（dài）物（wù）流（liú）工（gōng）程实（shí）施（shī）情况（kuàng）的指导、监督和考核，对推进工作（zuò）力度大、成效（xiào）明显的给予（yǔ）表彰奖励。
物流业（yè）是现代服务业的重（chóng）要组成部（bù）分，对调整经济（jì）结构、转变发展方式、促进吉林省经济社（shè）会发展（zhǎn）具（jù）有（yǒu）重要作（zuò）用（yòng）。道路运输（shū）业（yè）是（shì）物流的基础环节（jiē）和依托载体（tǐ），是物流（liú）业重要（yào）的组成部分。当前（qián），吉林（lín）省物流业仍处于以传统道路运输方式为基础的初级发（fā）展阶段（duàn），存在着运输组织化水平（píng）低，物流单（dān）位（wèi）规模小、效率低、成本高，运输基础设施网络没有有效（xiào）衔接，物流（liú）企业经（jīng）营管理落后，道路运输信息化水平低、专业（yè）物流人才匮乏（fá）等矛盾和问题。此次《实施方案》的出（chū）台，正是以（yǐ）解决这些问题、实现道路（lù）运输（shū）业与（yǔ）现代物流融合为（wéi）目的的。
按照《实施意见》，今（jīn）后，吉（jí）林省现（xiàn）代（dài）物流业发（fā）展将以市场主导、政（zhèng）府引导、示（shì）范引领为原则，到2020年（nián），基本建成便捷高（gāo）效、安全（quán）绿色（sè）的道路运输物（wù）流服（fú）务体（tǐ）系。届时，运（yùn）输结构将得（dé）优化，物流基础设施体系基本形（xíng）成，运输（shū）企业结构优化，运行效率和质量将显著（zhe）提高;市场主体（tǐ）将快速成长，运（yùn）输组织网络（luò）化、集约化程度将大幅提高;重点（diǎn）物资、城市配送、农村物流等（děng）重点领域物（wù）流将（jiāng）加（jiā）快发展（zhǎn），商业汽（qì）车、危险（xiǎn）品（pǐn）等（děng）专业物（wù）流服务将明（míng）显增（zēng）强;现（xiàn）代物（wù）流装备设施体系将形成（chéng），省（shěng）级物流信息（xī）公共交换（huàn）平台将得到（dào）推（tuī）广应用，基本实（shí）现（xiàn）企业、政务、场站(物流园区)、公共物（wù）流信息互联（lián）互通（tōng）;物流市场秩序将得到进一步规（guī）范，物流业（yè）发展环（huán）境将（jiāng）明显改（gǎi）善。
未来三年，吉林省道路运（yùn）输业将以（yǐ）“现代物流”工（gōng）程为抓手，培育3—5户国家级甩挂（guà）运输试点企业、10—20户省级甩挂（guà）运输试（shì）点企（qǐ）业，甩挂（guà）运输车辆将力争达到1000辆以上;新建（jiàn）5个货运站场(物流园区)，改扩（kuò）建（jiàn）4个（gè）货运站场;选择1-2个中心（xīn）城市作为物流配送（sòng）示范城市，专业化运输车辆达到15万辆以上;物流线路和客运（yùn）快件运（yùn）输线路覆（fù）盖吉林省所有县（xiàn）级以上城（chéng）市和50%以上乡(镇)。
为实现上述目标，吉林省（shěng）道（dào）路运输（shū）业将认真完成好（hǎo）九大任务（wù）：研究物流政策法规;编制道路运输基（jī）础设施规（guī）划;完善物（wù）流基础（chǔ）设施（shī）;推广（guǎng）先（xiān）进运（yùn）输组（zǔ）织方式;提升运输装备水平;优化市（shì）场主体结（jié）构;推动重点领域物流发展（zhǎn）;建设物流（liú）公共信息交换平台;普及物流知识。
为确保（bǎo）吉林（lín）省道路运输业“现（xiàn）代物流”工程顺利实施，吉林省交通（tōng）运（yùn）输厅要（yào）求各级（jí）交通运输主管部门（mén），要加强（qiáng）组（zǔ）织领导，把（bǎ）发展现代物流作为一件大事来抓（zhuā）;改善发展环境，落实优惠政策，规范执法（fǎ）行为，推（tuī）进诚（chéng）信体系建设;注重人（rén）才培养，满足现代物流业发展需要;发挥行（háng）业协会（huì）作用，加（jiā）强（qiáng）对现代（dài）物（wù）流（liú）工（gōng）程实（shí）施（shī）情况（kuàng）的指导、监督和考核，对推进工作（zuò）力度大、成效（xiào）明显的给予（yǔ）表彰奖励。
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